Чудеса инженерии
Сериал о крупнейших сооружениях мира, созданных человеком, и о тех инженерных находках, которые позволили им стать настоящим чудом. В мире идет гонка за лидерство в строительстве самых высоких и самых крупных сооружений. В настоящее время первенство принадлежит 600-метровому небоскребу Бурдж Дубай - ставшему образцом современной мировой архитектуры, и атомному авианосцу ВМС США «Нимиц» водоизмещением 99 000 тонн, который оборудован по последнему слову техники. Создание этих удивительных сооружений XXI века стало возможным благодаря историческому прорыву в развитии инженерной мысли, который и обеспечил достижение таких высот в различных областях строительства.
Эпизоды
В этой серии мы узнаем о тех научно-технических изобретениях, которые сделали Панамский канал одним из величайших достижений инженерного искусства. Для того чтобы понять, как удалось построить Панамский канал, рассмотрим вначале строительство таких каналов, как Бриарский канал, Бриджуотерский канал и Манчестерский судоходный канал.
Эта серия рассказывает о ледоколах. Арктический ледокольный танкер «Тимофей Гуженко» весом больше 93 тысяч тонн, является самым большим челночным танкером Арктики. Он может как ни в чем не бывало перемещаться по ледовому пространству с толщиной слоя льда до полутора метров. В этой серии зрители познакомятся с несколькими ледоколами, начиная с самого первого ледокола в мире - немецкого Eisbrecher 1, и заканчивая мощным атомным ледоколом «Ленин». Каждый из ледоколов представлял собой большой инженерный прорыв в области судостроения, позволив инженерам возводить суда всё большего и большего размера.
В этой серии рассказывается о том, как строились метро в Лондоне, Нью-Йорке и Париже.
Новая тюрьма северного отделения исправительных учреждений штата Мэрилэнд является крупнейшей в США и самой совершенной с технологической точки зрения. В этой серии рассказана история инноваций, сделавших возможным создание такой высокотехнологичной тюрьмы особо строгого режима.
Телебашня Гуанчжоу в Китае — вторая по высоте телебашня в мире. Имея высоту 610 метров, она является одним из величайших достижений инженерного искусства. В этой серии исследуются революционные инженерные идеи, лежащие в её основе.
Самый быстрый колесный поезд SNCF AGV может развивать скорость свыше 500 км/ч (однако самым скоростным является японский бесколесный поезд Маглев). В этой серии показано развитие инженерных идей, лежащих в его основе.
